CEVの高額補助金、電気自動車、プラグインハイブリッド、FCV
CEVの高額補助金のよくある質問をまとめました。環境省なら補助金額最大80万円と超高額なので、要チェックですね。電気自動車、プラグインハイブリッド、FCVを購入検討中の方は目からウロコですね。
CEVの高額補助金のよくある質問をまとめました。環境省なら補助金額最大80万円と超高額なので、要チェックですね。電気自動車、プラグインハイブリッド、FCVを購入検討中の方は目からウロコですね。
V2Hと蓄電池の比較 電気代削減のために、V2Hか蓄電池の導入を考えている方は多いでしょう。しかし、どちらを選ぶべきか迷うことも少なくありません。そこで今回は、V2Hと蓄電池それぞれの性能や特徴、メリットとデメリットを詳しく解説します。両者の違いをし […]
『V2H』という言葉を聞いたことがありますか? V2H(Vehicle to Home)とは、電気自動車のバッテリーに蓄えた電気を家庭に供給し、自家消費できるシステムです。これは電気自動車を充電するだけでなく、蓄電池としても活用できるため、エネルギー […]
ニチコンのV2Hは1社独占でバリバリ売れてる商品ですが、停電時の使い勝手は悪いので注意が必要ですね。信じられないくらいのアナログ仕様。
電気自動車を蓄電池としても使えるようになるV2Hですが、電気自動車の普及率アップと共に注目されています。
電気自動車を家庭用の蓄電池として使うことができるシステム、V2H。車であり蓄電池という一石二鳥のお得感や災害時の使い勝手の良さが人気です。
家庭用蓄電池は現在豊富な商品ラインナップから選ぶことができるようになりました。中でもV2Hというシステムが今注目されています。
光熱費削減にも繋がるV2Hは、電気自動車の普及と共に知られるようになりました。太陽光発電を導入していれば更に経済的お得になるので、気になっている方も多いのではないでしょうか。
V2Hとは「車から家へ」という意味があり電気自動車に貯めておいた電気を家庭内でも使えるようにするシステムです。メリットも多くありますがデメリットももちろんあります。
V2Hを導入すれば電気自動車を蓄電池としても使用でき、一石二鳥の効果が得られます。光熱費が削減できたり、災害時にも非常用電源として使用できたりとメリット面が多くあります